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Theorie & Praxis

Theorie & Praxis
Theoretischer Grundstoff

Unsere Fahrlehrer unterrichten Sie im theoretischen Grundstoff und Zusatzstoff. Darüber hinaus erhalten Sie viele wertvolle Tipps und Informationen zum Straßenverkehr.

Der theoretischer Grundstoff setzt sich zusammen aus:

Persönliche Voraussetzungen,Risikofaktor Mensch
Rechtliche Rahmenbedingungen
Grundregel, Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen
Straßenverkehrssystem und Bahnübergänge Vorfahrt und Verkehrsregelungen
Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen
Teilnehmer am Straßenverkehr – Besonderheiten und Verhalten
Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende Fahrweise
Verkehrsbeobachtung und Verkehrsverhalten bei Fahrmanöver
Ruhender Verkehr
Verhalten in besonderen Situatione, Folgen von Verkehrsverstößen
Sicherheit durch Weiterlernen
Technische Bedingungen, Personen – und Güterbeförderung
Fahren mit Solokraftfahrzeugen und Zügen

Praktischer Unterricht

Die praktische Fahrausbildung erfolgt nach dem Stufenplan der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände.

Auf der Ausbildungsdiagrammkarte bekommen Sie Auskunft über die einzelnen Ausbildungsschritte. Sie können so jederzeit Ihre persönlichen Leistungen erkennen und gezielt Probleme mit Ihrem Fahrlehrer beseitigen. Für diese Ausbildungsfahrten ist vom Gesetzgeber keine Anzahl vorgeschrieben.

Für die Klassen B und A sind folgende Sonderfahrten vorgeschrieben:

5 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraße
4 Stunden à 45 Minuten auf Autobahn
3 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit

Für die Klasse BE sind folgende Sonderfahrten vorgeschrieben:

3 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraße
1 Stunde à 45 Minuten auf Autobahn
1 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit

Für die Klasse M sind keine Sonderfahrten vorgeschrieben.

Sind Sie bereits im Besitz der Führerscheinklasse A1, reduzieren sich die Sonderfahrten für Motorräder um 6 Doppelstunden.

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